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服務國內國際雙循環 為碳達峰碳中和作貢獻
        2021年一季度,國家鐵路發送貨物9.2億噸,同比增加9880萬噸、增長12%。鐵路貨運量持續強勁增長,有效保障了國計民生重點物資運輸,維護了國內國際供應鏈穩定暢通,為國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活需要提供了可靠支撐,也為碳達峰、碳中和作出了積極貢獻。
       鐵路部門認真貫徹落實黨中央、國務院關于大力發展綠色經濟、調整運輸結構的決策部署,充分發揮鐵路運輸優勢,加強貨運組織,提升運輸效率和服務品質,積極承接“公轉鐵”貨源,較好地滿足了貨運市場需求。
       擴充貨物運輸能力。積極適應運輸結構調整、貨運“公轉鐵”要求,充分用好高鐵成網釋放的貨運能力,利用春節假期深入開展貨運增量攻堅專項行動,科學安排計劃,優化運輸組織,增開貨物列車,有效擴充了貨運能力。國家鐵路日均裝車16.89萬車,同比增加2.1萬車、增長14.2%。
       保障重點物資運輸。針對極寒天氣,實施煤炭保供專項行動。發揮主要煤運大通道作用,加大萬噸列車開行力度,浩吉、yabo88vip登陸、唐包、瓦日鐵路運量同比分別增長175%、30%、78%、63%。國家鐵路煤炭、電煤日均裝車8.2萬車、5.5萬車,均創歷史新高,鐵路直供電廠煤炭可耗天數穩定在12天以上。
       加強國際聯運組織。充分發揮中歐班列戰略通道作用,持續實施口岸擴能增效工程,確保國際供應鏈穩定暢通,中歐班列開行3398列,發送32.2萬標準箱,同比分別增長75%、84%。同步發展西部陸海新通道班列,加強與其他交通方式有效銜接,西部陸海新通道班列開行1082列,發送10.7萬標準箱,同比分別增長123%、334%。
       提升服務效率品質。主動對接企業客戶,與1600家企業簽訂年度互保運量26.56億噸。與主要煤炭供需雙方簽訂年度中長期合同9.5億噸,鋪畫294條跨局集團公司大宗貨物直達列車運行線路。大力發展集裝箱多式聯運,優化鐵水、鐵公銜接,提高運輸服務品質,集裝箱運量同比增長47%。繼續落實減稅降費措施,降低全程物流成本,支持實體經濟發展。
 
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